夜间高速路上照片夜间在高速开车的照片夜间高速路照明设计规范

1、技巧途径隧道时要提前减速夜间经过隧道时，虽然隧道内有小灯，但整体感官还是与高速路段行车有所差异。出于安全性的考量，车主在进入隧道前就应该提前减速，并且不得在隧道内进行随意变道。

2、一位老手给出四个开车技巧，熟记这四点，夜间跑高速更安全。学会正确使用灯光在光线昏暗的夜晚，灯光的使用显得尤其重要。只可惜，并非所有车主都能正确使用灯光。

3、最终一个夜间跑高速的技巧，就是远离大货车，这个不用多说，相信很多车主都能做到。其实在夜间，大货车司机的情形普遍不是很好，开车的时候往往比较随意，有的时候甚至不开灯，变道转向也不打灯。

4、切勿总是并吞超车道尽量在行车道行驶，一旦前方出现危险，你有左右两条道逃生，活命机会增加一倍。切勿超速行驶夜里车少，在非监控路段，很多人会超速行驶，然而这些人肯定不知道，晚上超速发生的事故量比白天高10倍以上。

5、停车检查，看清情况后再开车。注意路况。石头、树枝、坑洼、小动物等。可能都成了路上的障碍，尤其是晚上光线不够的时候。多注意前方路况，及时避让或刹车。检查仪表的职业情况，发动机和底盘是否有异常或异味。

1、车速不能过快。由于夜间行车时，前大灯照射七八十米，近灯照射只有三四十米，亮度远远不如白天。如果车速过快，发现难题，驾驶员来不及采取措施，就会酿成事故。跟车不要太近。

2、若是各位属于这类需要长途驾车的人群，那么就该注意进行适当的休息。无论自身感到疲倦与否，车主都该在行车四小时左右的时候将爱车驶向高速路段的休息站。休息片刻、等精力恢复之后再继续行车，严禁疲劳驾驶。

3、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的物品。新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。

4、倘若驾车进入收费站、加油站等照明良好的地方，那么车主就应该将灯光换为近光灯。技巧途径隧道时要提前减速夜间经过隧道时，虽然隧道内有小灯，但整体感官还是与高速路段行车有所差异。

5、为了帮助新手更快地摆脱新手期，老司机热心分享了多少晚上在高速路段行车的要点！出行做好充分准备晚上上高速前，车主应该做好充足的准备，不但得规划好行车路段，也需要就爱车进行检查，确保一切正常之后方可出门。

6、夜间道路交通流量较小，行人和自行车的干扰相对较小。许多车手在不小心的情况下很容易高速行驶。此时，发生交通事故的概率将大大增加。夜间驾驶最重要的是减速，小心驾驶。

1、不可以一边开车一边睡觉，这种行为是妨碍安全驾驶的违法行为。

2、交警是这样解释的，开车的时候在副驾驶上睡觉没有任何难题，然而把座椅放平就不对了。车子在高速上行驶非常危险，由于车速过快，承担的风险也更大一些。

3、可以睡，交通法未明确规定坐副驾驶座不能睡觉，但要系好安全带，不得干扰驾驶。

4、这种技巧还是不可取的，如果一定要把副驾驶放倒，在上面休息的话，那一定要系上安全带。

5、交通法没有规定高速公路上小轿车副驾驶上的人不可以躺着。高速路车速快，比较危险，躺下了睡觉就无法正确系安全带，因此不建议这样，实在太困了想睡觉，还是正常坐立在座椅上，系上安全带后，这样睡觉和安全兼顾。

6、无法正常受力；而原本斜穿胸前的上半段也已悬空，安全带的两个受力点都被改变了。因此，副驾驶人员很可能被抛离座椅，与车内玻璃、车顶、B柱、车门等部分发生二次碰撞；也有可能惯性前滑，膝盖碰撞粉碎性骨折。

车速不能过快。由于夜间行车时，前大灯照射七八十米，近灯照射只有三四十米，亮度远远不如白天。如果车速过快，发现难题，驾驶员来不及采取措施，就会酿成事故。跟车不要太近。

因此在夜间高速超车时一定要注意前车提示和周围的路况，做到心中有数再超车。

如果时刻允许，尽量避免夜晚走高速，危险比白天高了不止一倍。正常天气和路况条件下，车速也不要超过每小时100公里。

第一次上高速公路注意事项：熟悉路况和天气，夜间雨天雾天不要开车；注意，一旦错过出口，必须在下一个出口下车。

切勿长期跟大车并行晚上大车驾驶员更难注意到开小车的你，一旦出现事故，生还的概率跟买彩票中5000万类似。切勿总是并吞超车道尽量在行车道行驶，一旦前方出现危险，你有左右两条道逃生，活命机会增加一倍。

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