特斯拉cybertruck中国能上路吗

、能，Cybertruck是属于电动皮卡车型，学说上在中国是可以上路的，不过关键点在于，按照现行的政策皮卡车型在重庆、广州等地区都有限行规定，在限行区域内皮卡车型只能在限定时刻里上路通行。

、Cybertruck中国可以上路，但必须符合中国的限行标准。有人担心Cyberruck在中国上不了路，由于Cyberruck是电动皮卡。根据现行政策，皮卡车在部分地区(重庆、广州)限行，皮卡车只能在限行区域限时上路。

、这样就可以保证电动皮卡在大城市可以合规上路行驶了，对整个行业也是起到了促进影响。当然也就需要乘用车购车指标了，不可能甘蔗两头甜，那就被钻空子了。

、另据汽车之心了解，Cybertruck的国产化生产短期内或难实现，有特斯拉销售人员表示，「特斯拉Cybertruck没有在上海超级工厂生产的规划。」实际上，相较美国市场，中国皮卡市场并不算大。2019年全年，国内市场皮卡新车销量为422万辆。

特斯拉在成都限行吗?

斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。

据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。缘故可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。

有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。

潭寺特斯拉中心在成都绕城高速以内，属于限行区域。

西安特思拉蓝牌车限不限号

于绿牌的权限比蓝牌要高，很多已经挂了蓝牌的车主还是会选择换绿牌的；毕竟不限行不限购，公交车道可通行，免费停车等政策。市区经常用车，而且有限牌限号的，最好自己去车管所把蓝牌换成绿牌，这样会比较方便用车。

牌的权限比蓝牌要高，许多已经挂蓝牌的车主依然会选择换绿牌的；毕竟不限行不限购，公交车道可行驶，免费停车等现行政策。城区时常用车，并且有限牌限号的，最好是自个去车辆管理所把蓝牌换为绿牌，这样会较为方便用车。

直以来进口新能源汽车，车价不仅贵，还要跟着燃油车一起上蓝牌，如果是在一线城市没有本地蓝牌的话，还会受到限行政策的影响。现在的蓝牌特斯拉也可以去车管所申请变更为绿牌，转为绿牌后在某些场合就不会再被限行政策所约束。

较早的进入中国市场的车辆，很多地方对特斯拉车型都是有着政策支持，比如说在限购的地区购买特斯拉车辆，可以直接申请号牌使用，并且不受到限行限号的政策，但具体是以当地为准。

然上了蓝牌的特斯拉依然是新能源车，但在用车方面是没有绿牌方便的。比方说免费停车、行驶公交车道、限行等，绿牌都是不受限制的，而反观蓝牌就不一定做得到了。

深圳机场特斯拉限行吗

、能，Cybertruck是属于电动皮卡车型，学说上在中国是可以上路的，不过关键点在于，按照现行的政策皮卡车型在重庆、广州等地区都有限行规定，在限行区域内皮卡车型只能在限定时刻里上路通行。

、写着“涉密管制区域，禁止特斯拉入内”。机场职业人员受访时表示，确实贴有这样的标示，办公区的停车场是不能进的，候机楼的停车场也是不能进的。

、同时，上述机场公安接线人员还表示，目前很多单位都禁止特斯拉入内，机场员工的特斯拉也不能进入。上述特斯拉的回应，应该就是针对“机场停车场禁止特斯拉入内”的消息进行回应。其主要介绍了特斯拉哨兵模式的功能应用以及数据处理。

、Cybertruck在中国能上路。Cybertruck是属于电动皮卡车型，学说上在中国是可以上路的，不过关键点在于，按照现行的政策某些地区有限行规定，在限行区域内皮卡车型只能在限定时刻里上路通行。