交通运输动员涵盖了平时和战时的不同情况。在平时，主要职业是加强交通运输动员的培训和立法职业，以适应紧急情形下的需求。还要建立交通运输动员指挥体系，制定相关规划和保障方案，并且将这些方案落实到位。

在交通运输动员的建设方面，包括建立和完善交通运输动员法规，加强交通运输动员指挥体系建设，并在交通部门设立军事办事机构。还需要大力进步交通运输网建设，进步综合运输能力，并重视进步大型、高速的运输工具。加强交通运输工程的保障力量、防卫力量和技术力量建设也是重要的任务。

战时的交通运输动员则根据战争规模和作战需要进行有针对性的动员。包括将平时国防交通领导机构扩编为战时交通运输指挥机构，动员和征用社会运输力量，对交通运输体系实行军事化管理，并组织各类交通保障队伍和交通保障物资器材，进行必要的改造，遂行运输、抢修、防护任务。

相关法律法规也明确规定了从事交通运输的单位和个人在国防动员中的责任和义务。根据《中华人民共和国国防动员法》的规定，这些单位需要依法担负国防勤务，并按照专业对口、人员精干、应急有效的规则组建专业保障队伍。在民族决定实施国防动员后，还可以依法采取特别措施，以确保交通运输在国防建设中的重要影响。

交通运输动员包括平时和战时的动员职业，涉及法规建设、指挥体系建设、运输工具进步、工程保障等多个方面。在战时，需要根据战争规模和作战需要进行有针对性的动员和安排。相关法律法规明确了相关单位在国防动员中的责任和义务，以确保交通运输在国防建设中的支撑影响。