这一提案的背景是西班牙电动自行车数量的激增和随之而来的安全隐患。据统计，2023年西班牙电动自行车销量突破80万辆，但相关交通事故的年增长率却高达25%。更令人担忧的是，目前电动自行车的自愿保险覆盖率不足15%，由此可见大部分事故受害者难以获得应有的赔偿。
马斯卡拉克在研讨会上强调：&8221;虽然社会对电动自行车强制保险尚未完全达成共识，但这是大势所趋。就像成熟的果实终将落地一样，这项措施的实施只是时刻难题。&8221;他特别指出，正在国会审议的交通事故赔偿体系改革法案已经纳入电动滑板车强制保险条款，这为电动自行车保险的立法提供了重要参考。
现有的数据显示，西班牙保险公司每年处理约29万起交通事故人身伤害赔偿案件，赔付金额高达35亿欧元。其中，70%的伤者能够完全康复，但仍有30%会造成永久性伤残，相当于每年约7000个家庭因此陷入困境。需要关注的是，80%的人身伤害赔偿案件通过友好协商解决，避免了漫长的司法诉讼经过。
在交通安全研讨会上，专家们还提出了多项配套建议。脊髓损伤研究协会主任马尔·科戈约斯呼吁强制所有道路骑行者佩戴头盔，并对配备驾驶辅助体系的车辆提供税收优惠。她还建议医院配备专业的急诊心理医生，为事故伤者及遇难者家属提供及时的心理支持。
